該批次主機機型為6G50ME-C9.6和6G60ME-C10.5兩種機型，分別為韓通船舶批量新建的63500DWT、82000DWT、114000DWT（油輪）三種船型配套，25年4季度前全部交付。以上船型主機均采用MAN的超長沖程G型主機，配合大直徑螺旋槳，降低主機燃油消耗及船東運營成本，配置高壓SCR系統，滿足國際海事組織Tier III的排放標準。
在船舶建造、新能源海上風電市場不斷變化競爭環境中，韓通根據市場及時調整，新韓通、贏吉已將海上風電產能切換到造船產能，恢復造船產能年鋼加工量35萬噸，保持風電年鋼加工量10萬噸產能。
23年韓通船舶將交付18艘82000噸散貨船、8艘大型海上風電自升式安裝平臺和深遠海大型浮式起重船及4座海上升壓站，持續保持造船和海上風電并舉的生產經營模式。
本次簽約，雙方將繼續加強在船用動力、綠色環保等業務領域的合作，并在船舶動力、新技術交流、產品運行保障等方面進一步全方位深化交流、合作共贏，成為長期穩定戰略合作伙伴關系。
